Liên tưởng

Phùng Nguyên

TP – Mấy ngày nay, hai sự kiện được dư luận quan tâm, ấy là Đại hội Hội Nhà văn Việt Nam và ông Phạm Thanh Bình – người đưa “con tàu” Vinashin tới nguy cơ vỡ nợ, vừa bị bắt. Hội Nhà văn và Vinashin vốn chẳng dây mơ rễ má với nhau, nhưng mà lại gợi ra nhiều liên tưởng gần gũi.

Nhìn lại những năm qua, văn học lại thêm mùa vụ thất bát. Chẳng những vắng bóng những tác phẩm văn học “bắt mạch” được cuộc sống hôm nay, xứng tầm thời đại mà tiếng nói trực tiếp của nhà văn trước các vấn đề nóng bỏng của đất nước tỏ ra thưa thớt và yếu ớt.

Hội chứng Sạc – Lô

Hà Văn Thịnh

Hầu như ai cũng biết Charles Chaplin là vua hề của nước Anh và của cả thế giới. Người Việt quen gọi Charles Chaplin là Sạc – Lô.

Vừa ‘sạc’ vừa ‘lô’ quả là một cụm từ hay đáo để. Chỉ cần nghe đến cụm từ Sạc – Lô là chúng ta ai cũng đã có thể phì cười vì những hành vi tếu táo, ngu ngơ, đểnh đoảng và ngớ ngẩn của vai diễn, qua những tiểu phẩm hài châm biếm vô cùng thâm thúy của một nghệ sĩ thiên tài. Đó là những đòn đánh thẳng vào các tầng lớp “gia nô”, nhà giàu hợm hĩnh, giả nhân giả nghĩa. Chiết tự nôm na cái tên Sạc – Lô theo tiếng Việt thì Sạc tức là la hét, kiểu hô khẩu hiệu đại để như vì dân, của dân; còn Lô cũng hiểu được, ấy là cứ làm ngược lại những gì mình vừa hô vừa gào vừa hét…

Chưa có một thời đại nào người dân nước Việt buồn và đau xót như thời nay. Nói thì bảo là phản động, bị “các thế lực thù địch giật dây”. Không nói thì đau và tức không chịu nổi. Phải chăng đó là “Hội chứng Sạc – Lô”?

Con đẻ, con nuôi, con lai!

Trần Trọng Thức

“Hàng trăm cháu nội ngoại ra đời từ những đứa con cưng đang lổn ngổn trong cuộc cạnh tranh bất cân xứng đã mang lại cái lợi cho nhiều người có chức quyền và những người thân góp vốn làm ăn chứ không phải cho người dân.

Nói cho công bằng thì không phải đứa con đứa cháu nào của ông bố cũng hư, như bàn tay có ngón dài ngón ngắn. Có đứa hư vì được nuông chiều quá mức, vượt ra ngoài tầm tay quản lý của cha mẹ. Nhưng cũng không ít trường hợp vì quan niệm lợi ích riêng mà cha mẹ hay chú bác cô dì đẩy con cháu vào con đường hư hỏng. Hơn hai ngàn năm trước sử thi Ấn Độ đã viết: “Điều gì kích thích lòng ham muốn thì khó thỏa mãn lòng ham muốn“. Cho nên lợi ích càng nhiều thì càng khó kéo con người ra khỏi việc sa đà vào vun quén tư lợi, làm đảo lộn thang giá trị trong xã hội”.

He he, đẻ ra mấy thằng con, rồi con đẻ ra cháu lít nhít, có bao nhiêu tiền trút hết cho chúng nó mần ăn, “kỳ vọng” vào nó, dzậy mà nó mần ăn giả dối, con cái chút chít cũng theo gương thằng cha nó mần ăn giả dối! Đang nhức hết cả đầu kiếm cách giải quyết mà hàng xóm lại còn cứ kêu tên ông ra chửi bới thì coi chừng ông nổi điên lên ông bóp hết mồm tụi bay lại đó nghe.

Phan Hoàng

Con tàu mắc cạn và khủng hoảng niềm tin

Nam Nguyên, Phóng viên RFA

Thưa ông Nguyễn Tấn Dũng, mọi nguyên nhân đổ vỡ của Vinashin đều là… ở cái đầu tinh hoa của quý ông. Ông những tưởng một mình ông với một bộ sậu CP như các ngài đã từng lên diễn đàn QH hò hét thời gian vừa qua là quá đủ để giải quyết mọi vấn đề phức tạp của đất nước, và thế là các ông bàn nhau cho ra một Quyết định rất oách để làm cho một Think Tank như IDS phải tự giải thể. Có hay đâu đến mấy cái đầu của các ông cộng lại đi nữa cũng đâu có cứu nổi những tai nạn như Vinashin, bởi theo thiển nghĩ của nhiều người thì đầu các ông là… đầu tôm, đề xuất những kế hoạch, dự án lấy “nhảy” làm trọng tâm thì rất giỏi, nhưng làm gì trong cuộc đời chỉ có nhảy. Bây giờ có lẽ đã muộn quá, ông có doãi ra cũng không được nữa. Chúng tôi chưa dám nghĩ đến giải pháp nào hay nhất cho ông nhưng nhà cách mạng lão thành Nguyễn Văn Bé từng quả quyết rằng ông nên tìm lấy một trong 36 chước là hay hơn cả. Chỉ xin nhắc lại ý kiến ấy gọi là hiến kế để mong lập chút công với ông sau này.

Kính ông.

Bauxite Việt Nam

Ý kiến bà Phạm Chi Lan về tái cơ cấu tập đoàn Vinashin

Mặc Lâm, phóng viên RFA

Việc đổ vỡ của Tập đoàn Vinashin và kế koạch tái cơ cấu Tập đoàn này của Nhà nước đang chiếm sự quan tâm của các chuyên gia kinh tế.

Nhiều ý kiến cho rằng sự tái cơ cấu này là một cách làm có tính chắp vá và đối phó chứ không thể coi là khoa học và phù hợp với một nền kinh tế hội nhập và cạnh tranh theo đúng nghĩa. Mặc Lâm phỏng vấn bà Phạm Chi Lan xoay quanh vấn đề này.

Giúp Vinashin giảm nợ, tăng vốn

Mặc Lâm: Thưa bà, bà nhận định thế nào về cụm từ “tái cơ cấu” trong lĩnh vực kinh tế, đặc biệt là tại Việt Nam, và bắt nguồn từ lý do nào mà doanh nghiệp phải tái cấu trúc lại công ty của mình?

Tập đoàn ở Việt Nam và cách giải cứu không giống ai

TS Nguyễn Sỹ Phương (CHLB Đức)

Từ thực tế đổ vỡ, đến can thiệp của nhà nước, cách ứng cứu, giải quyết hậu quả của Vinashin đều cơ bản mang nặng tư duy, dấu ấn của nền kinh tế quản lý tập trung, trong khi Vinashin được tổ chức theo mô hình kinh tế thị trường.

LTS: Việc một số tập đoàn nhà nước làm ăn không hiệu quả và gần đây nhất là vụ đổ vỡ của Vinashin khiến dư luận không thể không cho rằng: đang rất cần một cuộc xác định nghiêm túc lại vai trò của khu vực, mà đến nay vẫn và sẽ tiếp tục được coi là giữ vai trò chủ đạo của nền kinh tế.

Bài viết này không nhằm mổ xẻ Vinashin, những kinh nghiệm từ Vinashin được đưa ra như những biểu hiện lâm sàng thuyết phục nhất khi bàn về căn bệnh tiềm ẩn, mà nhiều người đã đề cập của các tập đoàn kinh tế, hay nói rộng hơn là khối doanh nghiệp nhà nước và đằng sau nó là cách quản lý, điều hành của Nhà nước với khối doanh nghiệp này.

Ngồi xổm lên luật pháp (*)

Ngọc Ngọc

Kính thưa trang Bauxite Việt Nam,

Tôi xin được gửi bài này để làm dẫn chứng về cái lệnh miệng của một số bộ ngành buộc các báo “lề phải” không được tiếp tục đề cập đến nội dung của Thông báo ngày 5-7 của Ủy ban Kiểm tra Trung ương Đảng CSVN (**). Bài viết dưới đây đã lên một trang báo “lề phải” vào chiều ngày 12-7, nhưng ngay lập tức phải gỡ xuống, nhưng tôi đã kịp lưu lại. Hiện nay, như mọi người đã biết, ngày 9-7, Thanh tra Chính phủ công bố kế hoạch thanh tra toàn diện Vinashin thì ngày 12-7, Ủy ban Kiểm tra Trung ương Đảng CSVN thông báo chuyển hồ sơ vụ Vinashin cho cơ quan điều tra. Cùng lúc, thanh tra và điều tra thì kết luận sẽ dẫn tới xử lý như thế nào? Cũng là một sự vô nguyên tắc, hoặc trống đánh xuôi kèn thổi ngược trong dàn đồng ca trước nay thường được tự ca ngợi là “đoàn kết” hoặc “đồng thuận cao” vậy.

Ngọc Ngọc

Bài học về lãng phí điện từ kịch bản Vinashin

Lương Bích Ngọc – Hoàng Hạnh (Thực hiện)

Gần đây một tia sáng le lói có thể soi đường cho ta dò tìm lỗ thủng. Trên thực tế, không phải nơi nào trên nước ta điện năng cũng tăng 15%/năm. Trong hai năm 2008-2009, TP HCM chỉ tăng 7%/năm; Hải Dương 8,3%; Khánh Hòa 8,4%; Đồng Nai 9,4%/năm, và tình hình chắc cũng sáng sủa ở một số nơi khác nữa. Đây là những nơi tăng GDP mạnh, nhưng giữ được tốc độ tăng điện năng tương đối vừa phải, tiến gần đến xu thế chung của khu vực.

Trong khi đó, vì lý do gì trên cùng một đất nước mà Hà Nội lại tăng đến 16%, Hải Phòng 15%/năm, Đà Nẵng 15,8%, Ninh Bình 17%, Quảng Ninh 26,8%/năm…? Có thể ai đó sẽ bảo hai năm 2008-2009 xảy ra suy thoái kinh tế, kể làm gì! Vâng, nhưng nếu xét cả giai đoạn 2006-2009, trong đó có hai năm tăng trưởng kinh tế ngoạn mục, 2006-20007, trên 8%/năm, sự khác biệt còn lớn hơn nữa: TP HCM vẫn chỉ tăng điện 7,8%/năm; trong khi Hà Nội tăng điện đến 18,6%/năm.

Sự khác biệt quá lớn về hiệu quả sử dụng điện giữa những địa phương nói trên, đặc biệt giữa Hà Nội và TP HCM, là do đâu? Chắc hẳn không phải do người Hà thành lãng phí điện hơn người Sài thành. Trả lời được câu hỏi này có thể giúp chúng ta lần mò tìm ra lỗ thủng. Để làm việc này, cần minh bạch các số liệu thống kê chi tiết cho từng địa phương, từng khối sản xuất, từng tập đoàn, công ty với đầy đủ diễn biến trong nhiều năm để các nhà nghiên cứu có thể xử lý bằng những công cụ kinh tế trắc lượng trước khi đi đến kết luận để tìm ra lỗ thủng. Thiết tưởng còn có đề tài khoa học nào sáng giá hơn!

Lại nữa, để chịu đựng được giá điện hiện nay, các nhà máy điện chạy than, trong đó có những tổ máy rất lớn, đều do Trung Quốc “thắng thầu”, có thể do giá của họ chào thấp hơn các đối tác khác. Nhưng liệu ai sẽ bảo đảm chất lượng công trình, nhất là hiệu suất đốt than, ô nhiễm môi trường và tuổi thọ. Không có thông tin nào lọt ra từ các bản hợp đồng này, chỉ biết nhiều nhà máy đang chậm tiến độ. Liệu bài học mía đường, xi măng lò đứng v.v… từng làm cho bao nhiêu địa phương khốn khổ rồi đây có xảy ra với các nhà máy điện do Trung Quốc xây hay không?

GS Phạm Duy Hiển

Ai chịu trách nhiệm về sự đổ vỡ Vinashin? & Chặn bình thông nhau

Nguyễn Quang A – Vũ Trọng Khải

Đặt hai bài viết dưới đây vào cùng một cụm, BVN muốn bạn đọc đối sánh luận điểm giữa hai tác giả, những chuyên gia kinh tế hàng đầu, về thực chất tội trạng của Vinashin cũng như tư cách mà Vinashin phải đối diện với pháp luật, khi mà bản thân nó là con nợ nhưng nó là con đẻ của Chính phủ và Chính phủ – chủ nợ của nó –  lại điều chuyển thêm tiền bạc cho nó vay tiếp.

Bauxite Việt Nam

Phát ngôn & Hành động: Đắm tàu Titanic Việt Nam và nỗi sợ hãi của một dân tộc

Trực Ngôn

“Qua những vụ việc như của ông Chủ tịch Tô quyền to hơn cả những dãy núi Hà Giang và bà Bí thư Cúc uy lực rộng hơn cả vùng biển Tiền Giang… mới thấy sự tha hóa của cán bộ đang bò ngược lên.

Trước kia chỉ có Chủ tịch xã, rồi đến Chủ tịch huyện lộng hành, ức hiếp dân, tham ô tham nhũng… còn bây giờ đã đến cỡ Chủ tịch tỉnh, Bí thư tỉnh rồi. Nguy lớn rồi”.

Bác Trực Ngôn dùng hình ảnh bóng bẩy quá nên hình như chưa phản ánh hết sự thật. Sự thật là những con sâu quyền lực bò ngược lên và bỗng trông thấy trên các cành cao chót vót cũng lổm ngổm những sâu là sâu, bèn tặc lưỡi: “Thì ra trên đất nước này nơi nào có “ghế” là cái lũ chúng mình đều sinh sôi nẩy nở cả, có phải trên ấy thì sạch hơn dưới này đâu, có điều trên ấy cao quá, thuốc trừ  sâu phun không đến đấy thôi”.

Bài viết đã đăng trên Tuần Việt Nam nhưng hiện nay không còn tìm thấy bài khi bấm vào đường link nữa. Bản này là bản gốc BVN đã lấy từ Tuần Việt Nam, xin giới thiệu đến bạn đọc.

Bauxite Việt Nam

Việc sát nhập các doanh nghiệp vận tải của VINASHIN vào VINALINES theo Quyết định 926/QĐ-TTG của Thủ tướng là trường hợp tập trung kinh tế bị cấm

Hà Đình Sơn

Theo quyết định 926/QĐ-TTg ngày 18/6/2010 trong số các doanh nghiệp được điều chuyển về Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (Vinalines) có Công ty Vận tải Biển Đông, Công ty TNHH 1 thành viên Vận tải Viễn Dương Vinashin, phần vốn góp của Tập đoàn Vinashin trong các doanh nghiệp vận tải biển khác. Thời gian bàn giao từ 1/7/2010 và kết thúc quý 3/2010.

Luật Doanh nghiệp số 60/2005/QH11 ngày 29/11/2005 quy định:

“Điều 166. Chuyển đổi công ty nhà nước

Từ Vinashin đến “Vietnam Sink” [1]

Hoài Nam

Không hiểu sao cụm từ Vinashin bỗng dưng ám ảnh và nhắc tôi nhớ về một bộ phim rất đình đám vào năm 2006 mang cái tên Japan Sinks [2]. Bộ phim dựng lên một “Thảm họa kinh hoàng” [3] có thể khiến đất nước Nhật biến mất khỏi bản đồ thế giới, nhân dân Nhật Bản sẽ phải sống lưu vong. Bởi nước Nhật phải trải qua một thiên tai kinh hoàng, nước Nhật bị nhấn chìm dưới đại dương do động đất. Nguyên nhân là bởi thiên tai.

Vậy thì có gì liên quan giữa Japan Sinks và Vietnam Sinks? Xin thưa, nhiều, rất nhiều, khi mà ngoài chuyện đã, đang và sẽ gánh chịu thiên tai không kém phần khốc liệt như Nhật Bản, chúng ta sẽ phải gánh thêm một thảm họa còn kinh hoàng hơn từ nhân tai.